网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 驾驶过程中必须要注意的20个误区
  • 驾驶ABS 避免五种情况
  • 传动系常见故障诊断(一)
  • 保持安全车距 雨天如何保证行车安全
  • 夏天雨天行车的16项安全提示
  • 车主提醒:驾车上路遇见异物要小心
  • 养成娴熟的驾驶技术
  • 涡轮增压器的特点
  • 汽车知识:正确认识和使用安全气囊
  • 驾校教练六大致命错误Ⅱ
  • 氧传感器的常见故障及检测  
    一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。

      另外,氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说,汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体,都会使氧传感器失效,因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈,不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等。

      2.积碳

      由于发动机燃烧不好,在氧传感器表面形成积碳,或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物,会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准,ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳,主要表现为油耗上升,排放浓度明显增加。此时,若将沉积物清除,就会恢复正常工作。

      3.氧传感器陶瓷碎裂

      氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第2页、共6页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved