传动系的游动角度，是离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥的游动角度之和，因此也称为传动系的总游动角度。它能表明整个传动系的调整和磨损状况。

　　1)现象：汽车起步或车速突然改变时，传动系发出"抗"的一声；汽车静止，变速器挂在档上，抬起离合器踏板，松开驻车制动，在车下用手转动传动轴时，感到旷量很大。

　　2)原因：

　　(1)离合器从动片与变速器第一轴花键配合松旷；

　　(2)变速器各对传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷；

　　(3)万向传动装置的伸缩节和各万向节等处松旷；

　　(4)驱动桥内主传动器的一对锥形齿轮、差速器的行星齿轮与半轴齿轮、

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