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小,如果某个车轮的滑移率还没有达到设定值,ECU就控制液压单元,使该车轮的制动压力增大,如果某个车轮的滑移率接近于设定值时,ABS(ECU)就控制液压控制单元,使该车轮制动压力保持一定,从而使各个车轮的滑移率保持在10%-20%理想的范围之内,防止4个车轮完全抱死,而在下雨或砂石路面上,这个调节过程的时间要比正常的路面长,因为这种路面不稳定的附着系数会导致滑移率的测量和计算过程不同,因此须提醒驾驶人员在上述路面行驶时应加倍小心。
北京的雨季还没有结束,下雨的时候您开车真要注意点。
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