网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 确保行车安全 行驶前先从调整坐姿开始
  • 专家提醒:凌晨二时至五时不适宜开车
  • 发生交通事故时车内乘员受力程度绝对惊人
  • 夜晚多发交通事故 黑夜行车更应谨慎驾驶
  • 女士长期驾车 容颜变丑身材变差的原因
  • 汽车事故危险状态下 自救与逃生的方法
  • 福克斯2.0驾驶特性分析 4000转时加速最快
  • 告别停车鞠躬 自动档车平稳刹车的窍门
  • 福克斯1.8MT高速纪实:走烂路是拿手好戏
  • 别小看跟车!跟车也是需要经验和技巧的
  • 专家:应急驾驶中不一定非要踩刹车避险  
    着力相同,车就是平的。如果踩了刹车,那车后轮的力就会被拿掉,车就很可能打转了。

      连续转弯可让驾驶员更加敏感

      连续转弯可以帮助驾驶员熟悉车辆在驶出匝道、长弯道等连续转弯情况下的操作特点。驾驶员能感觉到侧面压力和转向力量的相互抵消。

      穆德威提示驾驶员:“如果车速过快,就会发生回形滑行。如果此时想通过踩刹车来重新控制车辆,车轮抱死的风险就大大增加,最终导致完全失控。”

      这个项目的训练场地是用数个锥桶码出的半径为15米的弯形车道。驾驶员必须在保持车速的同时,控制车辆方向,驶出弯道。“完成此动作时,驾驶员保持车辆在正确的车道内行驶。这个动作能让驾驶员对驶出匝道的危险和回形滑行问题更加敏感。”

      避让障碍物不一定要急踩刹车

      驾驶员一定有这样的体会,开车的时候经常会为前面突然出现的行人劳神。避让障碍物的练习就是告诉驾驶员,在处理突然冒出的障碍物时,不一定要急踩刹车。

      在避让障碍物的训练车道内,会有一排“障碍物”横在车子的前方

    页码:[1] [2] [3] [4] 第2页、共4页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved