像威姿车这种前轮驱动轿车的常见漂移技巧有两种：第一种是利用手刹和方向配合，产生漂移效果。具体操作程序是：在转向前，先降速，在进入弯道时，使用手刹，根据路面和速度调整手刹力度，并选择准确时机。由于车辆是在一瞬间急刹，因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移很好看。第二种漂移的方法是在高速入弯时重力踩下刹车，同时换挡，配合方向盘，使车辆甩尾，这种技术要求人车高度合一，随时感受汽车的运行状态并做出相应的调整，对驾驶技术要求颇高。 

　　几次漂移过后，笔者被甩得晕晕乎乎，老马把汽车开到北马厩的修理车间，用支架把威姿架起来，钻到车下，就威姿车的构架，给记者上了一堂“汽车构造”课，详细讲解了漂移过程中所涉及的几大系统。

　　“玩漂移，安全第一，”老马首先强调了这一点，“在漂移的过程中，离合器、刹车等都是在大负荷的状态下工作，对汽车的综合品质是一种考验。威姿源于丰田全球同步的NBC平台，GOA车身安全性的口碑很好，其原型车Yaris在欧洲N

页码：[1] [2] [3] [4] 第2页、共4页