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    种算法是“两秒钟原则”,比如当车速达到72km/h时(20m/s),车距最好保持在40m以上,具体还要视路面情况而定。夜间行车能见度较低,行车间距要留有余地。

      (3)各行其道。各种车辆没有限定的要尽量在主行车道上行驶,随时注意路边和路面上的标志线,不准骑、压车道分界线行驶,也不能长时间占用超车道.

      (4)“温柔”操控。高速行驶要始终握稳方向盘,变道或超车时,方向盘不要打得太猛,要尽量柔和、圆滑。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆打滑、跑偏(有ABS的车辆应该就没有这个担心了)。

      (5)提前反应。看到前车的制动灯亮起时,自己也要马上做好制动的准备。超车时,要提前打转向灯提示临近的车注意,给后车留下充足的反应时间。下高速时要提前并到匝道,不要到了路口才紧急减速,匆忙并线,在不熟悉的道路上要注

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