普通人开车过弯时一般是沿着弯道的圆弧半径走的。这种方法过弯不但速度慢，而且发生车子侧倾的机会也大。实际上，快速过弯的路线基本原理，是把曲率较大的圆弧路线变为曲率较小的类似抛物线的曲线。

　　正确的方法是：在直路末把车驾驶到弯道的外侧，制动，降挡，再前进一小段路后，平和地控制油门，转动方向，驶向入弯点（入弯点即圆弧内侧的顶点），这时可以回正方向，逐渐加油直行，驶向下一个弯道。

　　制动要点：巧用联合制动

　　要降低制动距离，还可以实行联合制动。联合制动即在踩刹车的同时降挡，利用发动机的牵引力制动。作为一些高转速的运动型车，降挡踩离合时要保证发动机的转速。

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