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亲身体验空档与带档滑行的安全性和油耗 |
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着自行车，后座上做了一个妇女，他们在雪地上一步一滑的走着，几欲滑倒。因为路窄，假如我超越时他们滑倒恐怕后果会比较严重，于是放慢车速准备从他们左边离远一点绕过去。当我们距离越来越近的时候逆向过来一辆大公共，因为是弯道，两边有大树我不能预见对面来车，所以它出来显得很突然，如果我不增加减速那么我们会车正好在三点一线，路窄我会离行人很近。于是我开始带刹车。因为太专注路况，平时下意识的驾驶习惯就反应出来：不自觉的摘了挡带刹车，踩的并不重。车先略微减速，随后明显感觉到轮胎抱死并失去方向控制开始向右跑偏（幸亏不是向左，这时大公共从我左边呼啸而过），我赶紧松刹车、踩离合、挂挡，试图恢复控制。在离合器切合后车瞬间有方向感，车头向左转了一下继而再次失控并开始一遍转一遍向右滑行，眼看着离路边的排水沟越来越近（那排水沟可不是“头文字D”里那种小儿科，是以前北方路边常见那种深沟，放进去半个夏利不是问题）。眼看修正无望脑袋倒是异常清醒，还想着把胳膊抱到胸前保护自己呢。 像所有危险时刻一样每一秒都变的很慢，眼睁睁看着车子滑行跟电影里的慢动作似的，这种滑行让人心里特别寒，无法控制，不知道它会去哪里， 页码：[1] [2] [3] [4] [5] 第2页、共5页
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