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    国内尚未普及,成熟的产品也少见。保护膜与防护液工作的基本机理在于它有或能够形成一个具有亲水作用表层,使雨水不能形成水滴,光线没有不规则反射。防强光反射则是因为有的保护膜呈蓝色。同时注意,这些辅助用品在使用条件上有不少限制,使用寿命(周期)也不长。

      2、方便操作方面的新技术

      (1)电动后视镜与记忆储存式电动后视镜

      驾驶员在行车前或行车过程中通过后视镜观察车侧和车后情况时,有时需调节镜面以便获得最佳视野。对镜面与镜框固定的固定式后视镜,在调节视角时操作者用手直接调节镜框来完成,镜框与支架连接是可调节的。这种调节方式费时费力,很难方便地一次完成视角的调节,驾驶员需用手伸出车窗外调节,在行车、雨天等情况下调节很不方便。对直接调节镜面后视镜,驾驶员在调节镜面时,用手来按住镜面直接调节视角。同固定式后视镜比较类似,方便在于不必大动干戈来扳动整个后视镜镜框,也不致于破坏整车造型的美观,但依然不方便。对拉索在车内操作转动部件来调节镜面的后视镜,驾驶员在车内通过后视镜转动部件上的拉索来调节镜面的视角。在行车时调节或雨天调节均比较安全方便,但自动化程度不高。

      电动后视镜是目前高档车上普遍使用的调节装置,驾驶员在车内通过按钮用电气装置控制转动部件来调节镜面达到所需视角,这样的操作轻松、快捷、方便、正确,还解决了拉索后视镜在调节右外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。

      经过不断完善,电动后视镜上可能出现的松动问题、电磁干扰问题己基本解决。并进一步发展为记忆储存式后视镜。此类后视镜的镜面调节设计与驾驶员座椅、转向盘、内视镜构成一个系统,每个驾驶员可根据个人身高与驾驶习惯的不同来调节后视镜的最佳视角,座椅、转向盘最佳舒适性,然后进行记忆储存。在其他人驾驶车辆后或被他人调整己记忆的视角后,车主可以非常轻松地开启自己的记忆储存,所有内在设施就又恢复到最佳的设定状态。目前,很多轿车上都配有这种后视镜。

      (2)后视镜的加热除霜

      当司机在雾天或雨天行驶时,由于雾气造成的后视镜镜面的积雾

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