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    位数据。这是很不容易的,如丰田皇冠车在日本生产并只提供给中国,那么在外国生产的定位仪上要找到全部型号的皇冠车的数据就是十分困难的;又如日本的本田雅阁既在日本也在美国生产,他们的定位参数就不一样;德国的奔驰车既出口到美国满足美国的技术要求,也供应欧洲市场,供不同地方车的定位参数也可能不一样。如果我们定位仪中的参数只给了年代、制造厂和车型,而没给产地,甚至连年代都不给,你把美国产的车的参数错用对日本产的车来调整,或用94年车的参数来调96年的车,那调好的车怎能好用?软件还应能保证把数据库中没有的车型数据人工输入。

      10.定位故障的电脑诊断:计算机根据实测值与该车原始数据的比较,能指出造成车轮定位出现问题的原因,以便你改正。

      11.图形、文字及三维动画辅助调整:不同的车对不同的定位参数有不同的调整方法,若只有文字叙述没有图形就很难调,即使有了图但某个零件向那个方向调、垫片要加在那两个零件之间还是不太清楚,若能给出活动的三维动画演示或录像就更明确了。

      12.A形悬架及垫片调整软件:很多车辆调整车轮外倾和主销后倾是靠调整A型悬架,定位仪能给出不需你计算的调整程序。还有许多前轮驱动的车当外倾和前束不对时,就必须在轴桥与轮轴之间加特种垫片。好的四轮定位仪中通常都存储有一个或几个厂家垫片的参数。此程序能根据检测结果对比存有的一个或几个厂家“垫片”的参

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