后期——零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有了一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。

    为使汽车在走合期内零件能够磨合好，驾驶走合期的汽车应根据上述特点，制定相应措施。

2 载荷和车速对新车走合质量的影响

    新车在走合期内不能满载更不可超载和拖挂，以缓和汽车零件的受力情况，促使磨合顺利进行。走合期间一般载重量不应超过额定载荷的75%，小轿车由于载荷较小，要求适当减员行驶。

    走合期新车宜减速行驶，客车、载重汽车应在中速以下行驶，轿车的车速宜控制在最高车速的50%-80%以内，并应严格控制走合期的发动机转速，新车各档位行驶车速不应超过使用说明书的规定。

    理论和使用经验均表明，载荷和车速对新车走合质量有很大影响。在走

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