2.7分解后装配的增压器还需检查转子轴的轴向移动量及径向间隙。

　　3 废气涡轮增压器常见故障及排除:

　　3.1增压器转子轴卡死引起转子轴卡死的原因有:

　　(1)机油压力偏低。

　　(2)增压器进油管接头松动、漏油，导致转子轴和衬套缺油卡死。应旋紧卡套、管接头螺套。

　　(3)机油不清洁堵塞衬套油孔。应更换机油，清洁或更换机油滤清器。

　　(4)发动机冷起动突然加速导致机油来不及润滑衬套。应怠速几分钟后加速。

　　(5)发动机经常紧急起动和急停机。在起动和停机过程中，均应怠速运转几分钟，然后逐渐增加或减小负荷。

　　3.2增压器冒黑烟

　　增压器冒黑烟往往与润滑有关:

　　(1)转子轴与衬套间隙过大，渗透机油。应检修增压器，更换衬套。

　　(2)增压器机油回油管墙塞，机油进入涡轮从排气管排出。应清洁增压器回油管，必要时更换橡胶套管。

　　(3)增压器机油进油管接头漏油。应旋

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