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    机会越多,制动意味着向地上泼油。据有关资料显示,解放CA10B型汽车,在车速40km/h制动停车一次,就要消耗相当于100mL的汽油所产生的能量,每制动一次,要多耗油50mL左右,制动越急,耗油越多。会车比尾随车辆行驶更为普遍,会车时,本车前方若有低速车等障碍物时,本车让道要彻底,使对方来车的驾驶员心中有数,以便顺利通过,缩短会车时间。如果似让不让,让道不让速,让速不让道都容易造成两车僵持在障碍物旁边,勉强低速通过甚至停车,这样既不安全,又增加低速挡的使用,必然增加油耗。

      7、综合道路的操作与节油

      车辆上坡时,应根据坡度的大小、长短,以及交通情况提前加速,尽量做到一次冲坡成功,减少换档次数。车辆快到坡顶时,油门要提前收回一点,要靠车辆的惯性,使车辆到达坡顶,应尽量使用高速档,发挥发动机在各档位的最佳经济动力。换档要及时,不要等动力降低后再换挡,以免造成重新起步,使油耗增加。车辆行驶在山道弯路时,目光要看远一点,观察前面道路情况和对面是否有车辆驶来,应提前选择好路面和行驶车道,提醒对方,注意安全,避免突变情况使用紧急制动,造成重新起步,增加油耗。车辆通过铁

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