东风康明斯6BT 118型柴油机润滑油路中串联设置了机油散热器。冷起动暖车时，机油散热器从冷却水中吸收热量，使机油温度较快升高；当温度较高时，又通过冷却水降温。这样，机油的温度比较稳定且具有适宜的粘度。

　　该机的机油散热器是由7层不锈钢芯片叠加而成的。为了防止每层芯片的变形，在芯片内部装有“S”形支撑衬片，支撑衬片对流经其中的润滑油还起均匀分流的作用。

　　一辆装用该型发动机的东风车，其机油压力过低：怠速时机油压力表显示10KPa，1000r/min时机油压力报*熄灭，发动机转速为2000r/min时机油压力表显示100kPa。

　　检修过程中，用压缩空气对机油散热器检查，由于空气通过性很好，故未能查出机油散热器的故障，走了很多弯路，花费很多时间而未能排除故障。

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