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网友介绍:关于汽车缸线的想法 |
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只有交流电，经过升压后就需要一个整流电路再将交流电转换成直流电，这就像电视机里边高压包后边的高压线里封着一个“硅柱”，其实作用就是一个二极管，可以把交流电的负半周滤掉，这样就会有一个脉冲直流高压电送到后边，不知汽车是不是就是利用这个脉冲来使火花塞打火，但是整流应该是有的。这样说来，我们用万用表测的缸线两端的电阻也就是整流硅柱的截止电阻，这个电阻应该是非常大的，当两端加上正向电压，电压值超过其导通点后，它的阻值会瞬间下降。缸线是给火花塞供电的，当然导通电阻越小越好，这样，火花塞上的有效压降就会变大，而且缸线上的损耗以及发热也会减小。 所以，我想所谓好的缸线无非就是选择好的导体材料，减小传输电阻，用好的整流体（所谓好也就是截止电阻大，导通电阻小，导通转换时间短，临界区域窄），再有就是选择好的绝缘体，避免不同缸线之间以及缸线导体与外界之间的 页码：[1] [2] [3] 第2页、共3页
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