点刹制动加大过弯半径巧破极速驾驶三关



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点刹制动加大过弯半径巧破极速驾驶三关

　　紧急避让应采用点制动，高速过弯加大转弯半径
　　
　　在3月26日结束的2006年全国汽车拉力锦标赛首站上海站比赛中，北京庆洋车队一举夺得2006赛季首个个人、车队双冠王，庆洋赛车俱乐部同时还是宝来超级驾驶者训练营官方指定承办单位。
　　
　　作为负责人、具有多年驾驶经验的尹建军向记者传授了一些极速驾驶的技巧。
　　
　　紧急避让应点制动
　　
　　对于没有ABS的车辆，千万不能一脚制动将车辆停住，要用脚进行点制动，由于一下踩死制动时，车轮抱死后车辆会发生滑动，实际的制动距离比点制动距离要长得多。而带了ABS的车辆也不能一脚踩死，尽量不让轮胎发生滑动，并要留下少许动力。
　　
　　正确方法：对车辆要实行点制动，并使发动机留下少许动

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