这种方法称作为“双脚离合器法”。这一方法的程序总结如下：

　　（1）行驶中放开油门；

　　（2）踩下离合器；

　　（3）变为空挡，放离合器；

　　（4）空加油门；

　　（5）踩下离合器；

　　（6）拨进抵挡位；

　　（7）放离合器并同时加油。

　　其实这种“双脚离合器法”在原来汽车变速箱里没有同步器的时候，是每一位司机都必须掌握的技巧。而现在的汽车普遍采用同步器，所以只有在高速降挡时才有必要采用“双脚离合器法”。尤其在高速公路上高速行驶中要降挡时，如果一开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。因此，用这个办法借着引擎力量将车速

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