（4）低速超车（50公里/小时以下）PK，手动档可以迅速降档提速，超车快捷；自动档加油，系统判断提速，系统执行降档，反映迟后。

　　（5）行车抽烟、打电话PK，自动档始终能保证有单手控制方向盘，操作中分神不多；手动档不论是左手或是右手打电话，都会影响换档操作，易发安全事故。

　　（6）紧急制动PK，手动档在挂档行驶中，紧急制动，一般会刹车至发动机熄火，此时改变方向或再次刹车均会没有动力支持。自动档紧急制动，发动机不会熄火仍然继续提供动力支持，能够完成二次刹车或转向要求。

　　（7）驻车稳定性KP，手动档驻车一般由手刹，挂进低档的发动机阻力控制车子；自动档使用手刹和专门的驻车锁止销控制车子。

　　（8）启动误操作安全性PK，手动档在挂档的情况下启动，会出现窜车、熄火情况；自动档只能在P档或N档启动，没有启动窜车风险也不会熄火。

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