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    的,如果您降低热胎的胎压,冷却后胎压就不够。另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。

      保持合适气压

      轮胎充气不足会引起轮胎侧面过软,这会产生危险的聚热,而使轮胎过早出现故障。充气过度会使轮胎更容易受到冲击损害。无论是充气不足还是充气过饱都会对车辆操作和胎面耐磨性能产生负面影响。

      新轮胎应先装后轮

      多数车辆是前轮驱动,因此前轮比后轮磨损快。驾驶员习惯于车辆前胎的抓地性比后轮弱,如果新轮胎装在前轮,驾驶者会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断;尤其是在湿地行驶时,失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴,存在车辆打转的危险。

      所以,建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮,以保证车辆在困难或不可预测情况下的操控性。特别是在湿地上,如紧急刹车或未预料的急拐弯。

      8000公里作轮胎换位

      如果轮胎换位得当,能使轮胎磨损均匀,延长轮胎使用寿命,而且在轮胎的整个生命

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