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    并以低速直直倒退回山丘。在倒车过程中,自排车可利用轻踩煞车踏板控制车速,手排车则不能踩离合器,才能利用引擎煞车使车速控制打滑的另一项应变措施,便是利用双踏板技巧,先轻触油门让车输转向得控制,然兵轻煞车,但不能让煞车锁死,接着加油并转动方向盘,让车输的附著力加大,这种方法因难度稍高高,而且不见得一次就成功,怛是越野最饶富趣味的地方,就是尝试各种可能性以达成目标。
            此外,爬坡时千万不要从山丘的侧面攀爬,这是一项极度危险的举动,因为当你在斜坡侧面上驾驶时,车辆重心移转会落於较低处,此时会提高车轮打滑的机率,并增加翻车的可能性。
            *状况三、颠簸路面 善用胎痕选对路
    颠簸地形的穿越诀窍,就像古老的龟兔赛跑故事一般一“宁慢勿快”,尤其是崎岖不平的道路更要放慢车速,小心越过地面暗石,并谨慎挑选行进路线、避开危险区,就能安然抵达目的地。
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