主要有４大类：

        1.机械增压系统（Supercharger）：装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。

        优点：转子的速度与发动机转速是相对应的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；

        缺点：由于它要消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。

        2.废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的。增压器与发动机无任何机械联系，压

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