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    由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国越野车的国家标准。所以,如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话,那么我们认为美国威利斯公司的“夸德”当之无愧,因为“夸德”确立的越野车的基本特点仍然是今天越野车的基本特点,仍然是今天越野车的精髓。

            在二战期间,威利斯和福特公司共生产了60万辆越野吉普车。美国二战中的将军乔治对吉普在战场上的表现评价道:“吉普是二战中功不可没的功臣。”的确,在第二次世界大战中,吉普扮演了诸多角色:担架,运货,火枪架,侦察车,**运输车,出租车等等。

            至此,吉普的名字名扬四海。必须承认的是二战不仅是最艰苦卓绝的实践检验了吉普令人信服的性能,而且赋予了吉普巨大的文化内涵。同时也在世界范围内播下了“越野车崇拜”的文化

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