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伦敦市区的火车交通建设,体现着英国人重功能、轻形式的务实精神。记者发现它有3个特点: 一是车站老。英国在工业革命后的经济繁荣时期建设了很好的铁路网。许多火车站至今沿用着几十年甚至上百年前的老房子、老站台。如1852年投入使用的国王十字街站、1836年投入使用的伦敦塔桥站等,现在都是四五条地铁线和十几个火车站台的交通枢纽站。 二是功能新。现在的铁路运行全部由计算机网络控制,每个车站都有自动售票机和检票机。大一点的车站大厅都有大屏幕,各趟列车的出发时间、停靠站台和途经主要站都有清晰显示,每个站台上还有本站台途经列车、停靠时间的小显
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