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    融合市场环境又比成都晚了几年。

      真正这两个城市抓工作的思路变化、开始富有现代感还是近几年的事。也因为有政绩,四川、重庆的两位“一把”都升至中央,成为党和国家领导人。

      举一个重庆越来越现代的例子,重庆到处都是收费的路桥,所以重庆私家车总是发展不起来,后来,重庆取消了收费,结果,城市消费半径大为扩展,地产也迅速升温,流通又更畅,重庆在外形光鲜起来的同时,更是一步一步地走向现代。

      当然,客观地讲,成都、重庆虽偏处西部,其观念型态在西部却是优于其他地方,若只看外形,恐难以让人相信是属于贫穷落后的西部。不过,两个城市的内在与国际大都会还相去甚远。

      其实,成都与重庆的双城故事很多很多,而且双城竞争不只中国有,澳大利亚的悉尼和墨尔本,巴西的里约热内卢和圣保罗,加州的洛杉矶和旧金山。中国的双城情结比如页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第5页、共6页

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