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1987年丹麦国会通过法案,批准修建跨海大桥。一个国营的建桥公司随后成立,负责桥梁的设计和建筑工作。桥梁建成后,30年内通过收过桥费的方式回收投资。大贝尔特将成为丹麦第一条收费公路线,小车过桥费为225丹麦克朗(2000年)。 大贝尔特桥分为东、西两段,中间以斯普奥人工岛作为中间站。西桥从菲英岛到斯普奥岛,跨度6.6公里,是一座铁路和四车道高速公路并行的桥梁。东桥连接斯普奥岛和西兰岛,是整个大桥建设重心和最复杂的工程。东桥长8公里
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