据台湾媒体报道，台“交通部民航局”将提报岛内航空票价调整案，近9年未动的岛内机票将涨价。岛内航空业者说，油价涨幅破百，岛内线快撑不下去。

　　据报道，根据“航空局”统计，台湾现有24条岛内航线，全部都亏损经营，只有5条偏远离岛航线为吸引业者经营，由当局补助业者营运亏损，其他航线亏损由业者自行负担。

　　包括立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）、华信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，简称“华信航空”）、复兴航空运输股份有限公司（Transasia Airways Corporation，简称“复兴航空”）及远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，简称“远东航空”），都对现在岛内航线经营环境感到很大压力，主要是油价涨太多，但票价列入管制，无法像国际航线可收取燃油附加费。

　　业者指出，2004年调涨岛内航空票价时，航空燃油价格是每公升新台币13元多，近几年都达每公升28元左右，涨幅高达105%。

　　业者说，除了油价外，维修零件及人力成本每年约上涨10%。而岛内航线几乎已无商务客，除了离岛居民外，大部分是观光客，因经营成本提高，现行票价即使在旺季也难获益，淡季的亏损就更多。

　　业者期盼岛内航空票价早日合理反映油价，并坦言，国际油价未来仍看涨，岛内航线很难再撑下去，票价不调整，只有被迫缩减航班或不再经营。