2013年春运28日进入第三天，航空公司投入的运力和实际客座率都明显提高，如果不发生逆转，航空公司史上最大规模的加班，有望换取史上最大程度的收益。

　　航班流量春运预计增20%

　　据民航资源网对国内航空公司春运增班情况汇总，国航将加班2578班，同比猛增34%；南航计划加班5400多个班次，而号称“南航历史上最大规模的春运航班计划”的2012年，加班总量是4733班；东航加班、包机总量将达4550余班次；深航、海航、厦航、祥鹏航空、川航、吉祥航空、河北航空、汕头航空、天津航空、山东航空，也发布了大规模加班计划。

　　部分机场预计的客流增幅同样惊人。石家庄正定国际机场将“迎来史上最繁忙的春运”，预计运送旅客超过54.4万人次，同比增长20%；哈尔滨太平国际机场计划增加航班1064班次，同比增长50%；西宁曹家堡国际机场预计起降飞机2230架次，同比增长23%，旅客吞吐量达到24万人次，同比增长24%；昆明长水国际机场旅客运输量将达到294万人次，同比增长20%。

　　京广沪等繁忙机场继续受空域资源限制，但是仍然有望稳步增长。其中，北京首都国际机场进出港旅客量约为880万人次，同比增长4.86%；上海机场预计旅客吞吐量将达到860万人次，同比增长5.7%；广州白云国际机场将发送旅客300万人次，同比增长5.4%。

　　预计春运期间，民航航班流量比平时增加1/5。

　　将运输旅客3550万人次

　　中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）预测，今年春运将运输旅客3550万人次，同比增加5.2%。民航局早先曾预计，2013年全行业旅客运输量是3.5亿人，即春运40天客流量将占全年的1/10。

　　昨天是春运第三天，运力的大规模增长，已经换来客流的明显释放，海口美兰国际机场率先发布客座率预计达86.5%；昨天，南航开通潮汕机场至沈阳的新航线，始发客座率达90%，同时，广州、上海前往齐齐哈尔、牡丹江、丹东、佳木斯的2月1日到春节前的航班，机票都已售罄。

　　从现有客座率数据看，航空公司此次春运有望获得更好收益。2012年1月18日至1月21日的春节期间，民航平均每日投入航班量5500班左右，平均客座率77%。从2012年1月25日开始，内地去往香港和澳门的航班平均客座率连续保持在80%和95%以上。2012年1月25-28日返程高峰时段，主要城市始发航班平均客座率为74%左右。民航局对上述数据比较满意。

　　2011年全年，正班客座率为81.9%，同比增长1.7%。2012年全年，正班客座率为81.3%，同比下降0.6%。而目前情况表明，航空公司此次春运“开门红”，客座率好于历史同期及全年，在大量加班的背景下，“一票难求”局面仍在持续。如果不发生逆转，航空公司将有望成为春运大赢家。（记者/周健）