然而航空公司应记住一点：在旅行者成为具备忠诚度的乘客之前，他们已经是航空公司和酒店的顾客。乘客越来越关注以新技术为主的、能提升忠诚度的服务，因为他们在酒店业和零售业已经体验过这些服务。

　　时装零售商店Nordstrom是零售业中使用新型态忠诚度计划的范例，其时尚奖励计划（Fashion Rewards）包含免费的改衣服务、宴会筹办和礼宾服务、礼品购买、演出的门票或周末游等奖励。其奖励系统分为1-4个等级，这与航空公司希望进一步利用的会员状态种类非常相似。

　　顾客可以进一步通过一项免费的iPhone APP以及Twitter或Facebook来与Nordstrom进行互动，该品牌在Facebook上获得了150万个“赞”（用户加入成为粉丝）。此外它还推出了一个“理由生成器”（“excuse generator”），该功能引用了用户提出的他们必须参加Nordstrom周年促销活动的多个理由，这一做法十分有趣，同时也非常明智。该功能促使Nordstrom的顾客积极参与互动，并对品牌产生了极大的忠诚度。

　　这是因为顾客已经将该品牌与它所提供的体验等同起来。

　　其实航空公司可以轻而易举地应用这类忠诚度奖励方法。

　　航空公司在未来是否能考虑在其忠诚度计划中包含一种礼宾服务，以帮助忠诚顾客计划和管理行程、提供旅行者所憧憬的目的地推荐以及提供有关旅行时间的建议甚至是私人旅行计划服务？实际上，一些航空公司（如捷蓝航空）已经计划采取这种做法，这主要是得益于智能手机技术的发展。

　　航空公司理应跳出传统的模式，在忠诚度计划方面采取新的做法。除捷蓝航空以外。78%的航空公司也已经（或者计划）通过移动渠道和社交媒体来将个性化元素融入到它们目前向顾客所提供的信息和服务当中。好消息是个性化的航空公司忠诚度计划将会出现。 (Wing 编译)

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