据路透社报道，汉莎航空近日表示，汉莎客运不排除强制裁员的可能性，以提高公司的收益。发言人22日表示：“汉莎航空在涉及裁员问题时，一直秉持公平公正的传统，但不排除实施强制性裁员。”

　　在致员工的一封信中，汉莎集团对提高集团利润的项目作了概述，董事会成员卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）表示，在2014年前汉莎航空的机队规模将保持稳定，同时将削减部分洲际航线上的头等舱服务。此外，航空业务也将通过节省人力成本、重新谈判机场费用来节省开支。

　　对此，德国服务业联合工会表示将与之进行抗争，以避免裁员的发生。

　　一位女发言人对路透社记者说：“汉莎航空在日常运营的基础上盈利良好，我们不相信这个节省计划是有必要的。工会将在5月10日与管理层举行会议，希望能获得更多相关信息。”

　　汉莎航空表示，节省开支绝对是有必要的，这样才能投资于新的高效节能型飞机，并与竞争对手廉价航班以及海湾国家的航空公司展开竞争。

　　据悉，汉莎航空已对后期表现不佳的子公司采取了强硬措施，将旗下的英国子公司米德兰航空（BMI）出售给国际航空集团（IAG）；在谈判失败后，汉莎将亏损的奥地利航空（Austrian Airlines）的飞行员合约转至其姐妹公司旗下，以期通过达成协议来减少公司的亏损。