据国际航空运输协会的统计数据显示，今年上半年，巴西航空运输业增长率达到19%，居全球首位。增速超过中国、印度、美国和欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]，是全球平均增速的近5倍（全球平均增速为5%）。此外，国际航协也预测，到2014年，巴西每年的航空旅客将达到9000万，比目前增长32%，巴西将成为全球第四大航空市场，仅次于美国、中国和日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]。　　

      与此同时，巴西最大的航空公司———巴西TAM航空公司，日前宣布在北京成立办事处，开始展开对中国的商业运作。巴西TAM航空公司中国区总经理卡洛斯对此表示，“巴西航空运输业的增长离不开中国这个庞大的市场，办事处的成立是我们打开这个市场的第一步。”

　　中国市场不容小觑

　　卡洛斯告诉记者，“中国是巴西最大的商业伙伴之一，而且是2010年巴西出口最主要的目的地，航空是两国之间最重要的交通方式。这对我们来说都是一个非常好的盈利机会。同时，巴西旅游局也给出了相关数据，在2010年里，有37849名来自中国的游客，比上一年增长近34%，这其中有96%的游客乘飞机来到巴西。”

　　这样的增长速度很难不让人信心倍增。“2008年奥运会，把世界各地的人们汇集到了北京，2016年的奥运会将是在里约热内卢[注: 里约热内卢（Rio De Janeiro，简称里约）是2016年奥运会主办城市，是巴西最大的海港，位于巴西东南部大西洋西岸，是里约热内卢州首府，是巴西仅次在里约热内卢，人们随处可见保存完好的古建筑物。]举办，我们同样希望它能是一个好的契机，带来全世界的客人，当然这其中我们希望有很多的中国客人。另一方面，2014年的世界杯也将在巴西举行，有人说世界杯的影响力比奥运会还要大，我希望这个说法能体现在游客的数量上。”卡洛斯笑着说。

　　据卡洛斯介绍，虽然目前巴西TAM航空还没有中国直飞巴西的航班，但是通过欧洲5个、北美[注: 北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。]洲3个、南美[注: 请参考：南美洲-nanmei]洲10个转机点，中国游客可以方便地到达巴西圣保罗或者里约热内卢。“我们还给国外客人提供了巴西境内转机的‘通票’，享受一定的优惠价格，客人可以最多中转至9个巴西境内的目的地。”卡洛斯同样也透露，办事处的成立是个发力的开始，不久的将来，通过各方面的努力，巴西TAM航空将实现中国直飞巴西。