7月25日，美国联邦航空局表示，由于周六起该机构部分关闭，已经对全国多个机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]建设项目下达了“数十道停工令”。联邦航空局的长期授权于2007年9月30日到期，国会在通过第21 次临时拨款延期议案的问题上陷入僵局，导致该机构多个职能部门无法行使职权。尽管美国政府无法每日从航空公司机票中收取约3000万美元的联邦税收，但空中交通管制并没有受到影响。

　　今年早期参议院和众议院通过了完全相左的联邦航空局再授权议案，且未能就统一的法案达成一致，两院无法将法案呈送巴拉克·奥巴马[注: 简介 盘阳河（枯水期） 有史料记载，清朝以前，巴马盘阳河北岸隶属水定土司管辖，清朝嘉庆皇帝闻永定土司境内有位瑶族老人高寿142岁，]总统签署以使之形成法律。上周，众议院共和党人通过了最近提出的削减对乡村地区航班基本航空服务补贴延期的议案（约10家机场将无法继续提供服务）。但在由商业、科学和运输委员会主席Jay Rockefeller（来自西弗吉尼亚州[注: 西弗吉尼亚州(West Virginia)是美国东部的一州。全境由高原与山地组成，无平原。北接马里兰州和宾夕法尼亚州，东和东南邻弗吉尼亚州，西南界肯塔基州，西与俄亥俄州隔河相望。]的民主党人）领导的参议院中否决了该项提议。

　　周五国会休会，未采取任何行动，继而联邦航空局部分关闭，导致近4,000名航空局工作人员被停薪放假。联邦航空局表示，机场改建计划有助于为许多机场建设项目提供资金支持，该计划的中断将让全国另外数千名合同工人受到影响。

　　“国会需要通过一项联邦航空局议案以防止进一步发生经济损害。”交通运输部长Ray LaHood在周一的声明中指出。联邦航空局局长Randy Babbitt补充说：“建设和规划项目、新一代系统测试和机场认证工作已停工。名单不断扩大，而且这只是个开始。”
联邦航空局指出：“没有国会授权，AIP将无法运行，航空局也就不可能拿出大约25亿美元（161亿人民币）的资金用于总共50个州的机场项目，而这些项目可为几千人提供待遇优厚的工作。”

　　航空局强调说，机构部分关闭“不会影响乘客安全”。