波音预计印度航空公司至2030年可能购买1,320架新飞机，订单规模达到1,500亿美元，受该国急速发展的经济和不断增长的客运需求推动。

　　综合媒体7月6日报道，波音公司6日上调了在印度的客机销售预期，因印度急速扩张的经济和不断增长的客流将引导航空公司订购新飞机。

　　波音称，印度商务飞机市场未来20年将达到1,500亿美元，预计该国迅速发展的中层将推动印度需求。印度航空公司正考虑400亿美元的飞机订单，因经济增长率接近9%刺激商业旅行和中层的飞行需求。波音印度总裁DineshKeskar称，印度可能维持强劲增长。

　　波音表示，印度长期客流量预计年比增长8.1%，全球客流量年比增长5.1%。印度1至5月航空客运量增长18%至2450万人次，2010年增长19%至5200万人次。波音称，截至2011年3月31日的上一财年，印度拥有5,360万国内乘客和1,310万国际乘客。

　　印度拥有12亿人口，但仅有300架飞机，而中国拥有13亿人口，却又有1,400架大型飞机。

　　Keskar称，印度新飞机需求受发展中和发达城市的经济增长、廉价航空公司需求和替代旧飞机的需求推动。

　　廉价航空公司GoAirlines为了支撑扩张计划，6月份以70亿美元订购72架空客A320neo飞机。此前印度市场份额最大的廉价航空公司IndiGo1月份订购了180架A320飞机，价格156亿美元。SpiceJe2010年7月份以27亿美元订购320架波音737-800飞机，将于2014年至2019年期间交付。

　　亚洲[注: 亚洲（Aisa）是亚细亚洲的简称，是世界七大洲中面积最大洲。东临太平洋，南接印度洋，北濒北冰洋。西面通常以乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、高加索山脉和黑海与欧洲分界；西南面以红海、苏伊士运河与非洲为界。]廉价航空公司6月巴黎航展飞机订单规模创420亿美元的记录新高，暗示他们对于全球经济增长最快市场的旅行需求有较高预期，但也引发部分公司的存亡担忧。

　　波音称，印度至2030年可能购买1,320架新飞机，订单价格高达1500亿美元，而此时期全球购机预期是33,500架。

　　波音称，印度对单程飞机，如737飞机的需求最大，并补充道，波音的777和747飞机目前为印度长途运输机群的主体，而787Dreamliner不久也将加入。