4月7日，非洲最早的民航之一——埃塞俄比亚航空公司(简称埃航)和杭州萧山机场联合对外公布，他们合作开发的杭州—新德里(印度)—亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚)定期航班航线计划于2011年5月3日开通，这将是长三角区域首个飞非洲的航线。

　　据悉，该航线开通后，杭州将成为继北京、广州之后中国内地第3个中非通航点。借助埃航在亚的斯亚贝巴的博乐国际机场的便捷中转，杭州始发可通达埃塞俄比亚国内17个航点、非洲40个航点。届时，杭州至亚的斯亚贝巴空中飞行时间约13小时45分。

　　埃航中国大陆销售服务总监艾和非说，航线开通后，前两个月促销期埃航将推出3000元(含税)左右来回程新德里，6000元(含税)南非的特价机票。比目前经北京、广州飞便宜数千元。

　　艾和非表示，之所以选择杭州作为埃航在长三角的首个航点，是基于浙江繁荣的经济，特别是活跃的民营经济，目前单在义乌，就有上千非洲商人常驻经商，非洲往来义乌的年客流在5万人次左右。同时浙江也有很多人在非洲投资、旅游。而沪杭高铁开通后，长三角地区旺盛的航空客货运输需求以及发达的地面交通运输网络，更为该航线提供了良好的市场前景和广阔的发展空间。

　　值得一提的是，这一新航线的开通，也是浙江首次获得运用第五航权的成功实践。

　　民航的第五航权是指中间点权或延远权，航班可以先在第三国的地点作为中转站上下客货，第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判。

　　因该航线拥有第五航权，即从杭州出发的旅客、货物可以在航班经停的第三国城市(新德里)上下飞机，因此实现了真正意义上的一机飞三国、一线通三国，便利长三角、印度、非洲三地间交流和往来，一次性填补了浙江到南亚次大陆、非洲航线的空白。