周四（5日）墨西哥航空公司（Mexicana de Aviacion）破产保护的申请得到法院批准，墨西哥航空公司可以继续运营，以解决其财政问题。

　　这家成立于1921年的公司由于财政危机8月2日申请破产保护，8月4日停止对外售票。去年全球金融危机给民航业带来沉重打击，同时甲型H1N1流感（swineflu）造成墨西哥旅游业大萧条。

　　据墨西哥航空公司称，公司债务约为7.86亿美元，运营收益约为8.65亿美元。墨西哥航空公司希望不受日常运营的影响进行改组。

　　墨西哥航空公司一位匿名人士在接受法新社采访时称，“一名联邦法院法官已经批准了墨西哥航空公司的破产保护申请”，保证墨西哥航空公司的资产不被债权人扣留。

　　墨西哥航空公司之前希望同飞行员和航班乘务员工会谈判，减薪41%并削减700个职位，从而避免破产。但是工会拒绝了这一计划。

　　该人士说：“周三（4日）墨西哥航空公司停止对外售票，但是航班将继续正常运行。某些情况下，数周前订票的旅客将搭乘墨西哥航空公司合作伙伴的航班。”

　　高额的人力成本使墨西哥航空公司陷入困境，墨西哥航空公司试图说服飞行员与乘务员工会接受裁员减薪。谈判仍在继续，但工会坚称，财政危机是由于公司管理不善。

　　该人士对法新社说，国内航班的旅客将搭乘Link和Click航空公司的航班，国际航班的旅客将搭乘墨西哥航空公司在寰宇一家联盟合作伙伴的航班，包括英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）、美国航空公司（American Airlines, Inc.）和智利航空公司（LAN Chile）。

　　墨西哥航空公司历史上曾数次被收归国有，2005年被波萨达斯集团（Grupo Posadas）收购。