机票直销在中国水土不服

好地表达了公司的意图，但却忽略了用户的感受，造成不少旅客在订购机票时因不熟悉流程而频频遇阻，最后只得放弃操作，选择分销商。”在日前召开的“中国航空增值服务发展峰会2010”上，首都航空电子商务主管宋亮介绍说，尽快设计出一个体验式的官网，已成了很多航空公司发展电子航空营销社区过程中的当务之急，“我们必须想客户所想，方便他们操作，才能增加客户的黏度，提升网站的点击率与受关注度。”

　　成功经验航空公司可开展机票互售

　　另外，国内航空公司的官网通常只销售本公司的机票，有时，这也会给用户订票造成“障碍”。“如今，携程、艺龙、游易等机票代理网站，在市场上的认识度已非常高。如果用户通过他们，便能看到所有公司的航班信息，那为什么还要局限在航空公司的官网上订票呢？”宋亮认为，航空公司只有增加业内合作，扩展机票的网络销售范围，才能找到解决这一问题的关键。

　　对此，已有一些国内外航空公司尝到了甜头。例如，阿联酋航空2009年与马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad）、英国易捷航空公司（easyJet Airline Company Limited）等6家航空公司开通了联程航班互查功能，旅客只要登录阿联酋航空官网，便能查询到全球逾300个目的地的航班信息，从而可以方便地制定出完整的旅行计划。在国内，北京首都航空有限公司（简称“首都航空”）与天津航空有限责任公司（简称“天津航空”）、西部航空有限责任公司（简称“西部航空”）、海航也在官网上实现了机票互售，去年创收142万元，今年一季度增长到215万元，二季度至今已突破了500万元。

　　“航空公司要想发展壮大，必须提高机票直销份额。因为直销渠道不仅是产品通向市场的必经之路，而且也是企业的生命咽喉。”在峰会上，不少航空专家都如此表示。

上一页 [1] [2]



		网站首页新闻中心华夏名胜世界景点旅行游记风土人情旅游常识