西班牙Iberia航空第一季度合并净亏损收窄至5200万欧元（6550万美元）（4.465亿人民币），与去年同期亏损9260万欧元的状况相比改善了43.8%，收入小幅下降4.4%，至10.5亿欧元。

　　由于燃油支出下降21%以及实施了削减运力和成本控制等一系列措施，因此运营成本同比下降9.5%，至11.3亿欧元。因此，经常性运营亏损已几乎从去年息税前利润的1.473亿欧元减半至7550万欧元。

　　该航空公司并未提供全年数据，但表示与大多数欧洲其它欧洲航空公司相比，因火山灰云造成的空域中断将不会对Iberia造成太大负面影响。火山爆发后，西班牙空域和马德里巴拉哈斯机场在4月15日至21日期间仍基本保持开放。关闭空域对IB 的财务影响预计为1700 万欧元。该航空公司取消了1000多架航班并提供了9000间酒店客房。

　　本季度，运力缩减了6.6%至144亿可用座位公里数，但收入客公里数仅下降了1.2% 至116亿，运载率增长4.4%，达80.8%，据总经理兼首席运营官Rafael Sanchez-Lozano 透露，“该运载率在[欧洲]网络航空公司中最高”。IB 表示，今年前三个月“需求复苏”，并且注意到商务运量“也在中远程国际线路上逐渐恢复，我们在此领域的业务收入超过了国内航班产生的业务收入。”

　　董事长兼首席执行官Antonio Vazquez向分析师透露，IB仍然希望在今年底成立一家新的中短程航空公司。但他并未就新航空公司的具体运营模式发表明确看法，并解释说会与飞行员达成一致后“再行决定”。他补充说已经开始与飞行员开展谈判，且“双方都表现出了积极态度”。