当马克准备预订从卡尔加里到夏威夷的航班时,他让自己脑子里尽量想的是太平洋上的那片蓝天、碧水、白沙之地,而不是想到自己要在该死的中间座位上窝着。

　　马克大可不必用幻想麻痹自己。有些航空公司已经花了不少钱在那些“放倒就像一张床”的座位上,甚至设计1-1-1的座位,从而保证更好的隐私。但是,解决这个问题的最简单的办法被一家叫WestJet的加拿大航空公司想出来了。

　　WestJet:多一点钱多换一点空间

　　“把中间的座位空出来”,加拿大的本土航空WestJet很快会投入到这样的试运营中,这也可能是航空公司提供给客人豪华经济舱的最简单的办法。像大多数的廉价航空一样,WestJet没有商务舱或头等舱,但是它也意识到长途旅行的乘客,很愿意多花点钱,换取多一点点的空间。

　　在从卡尔加里飞往夏威夷的波音737-700s飞机上,WestJet把第8-10排的中间的座位留出来,目的是:多花少许的钱,乘客就可以获得更多的肘部空间,坐过排排坐飞机的人都知道,两个邻座的陌生人的肘部空间争夺战是一个多么微妙的游戏。如果是男女邻座,要么暧昧的火花乱溅,要么一方觉得被另一方骚扰。

　　这个主意,倒并不是简单地让邻座的乘客在到了夏威夷海滩后,还能友好地互相用“Aloha”打招呼,航空公司自己也挣着了钱。

　　WestJet的737-700s原本主要用于国内短途航线。如果改飞从卡尔加里到夏威夷的长途航线,满载的话,燃油会有很大的限制,而减少16-20名乘客,飞机可以携带更多的燃油,从安全角度来讲,完全没有问题。

　　真是精明到家,根本一分钱都没有多花。这个在1996年开始运营,只有3架飞机飞行在加拿大西部上空的航空公司,应该给予它一个“最佳创意”大奖。

　　新西兰航空:$150可以伸直睡觉

　　提出如此概念的,还有新西兰航空。2010年4月,搭乘新西兰航空长途航班的乘客,只需要多付$150就可以伸直了睡觉。为了得到这张“床”,邻座必须是空着的,所以,在预订前升级座位没太可能。两个相邻的经济舱的座位,在技术上,可以调成一个有角度但是相对平的座位。

　　想法当然是个有创意的想法,只是如果机上满员,这个选择就是零,但如果机上不满员,乘客旁边的座位恰好是空的,那我为什么还要花钱去占着呢。不过,这是我的想法,毕竟花钱购买一个空位还是要稳妥些,让座位名正言顺属于你,你才能用得理所当然。

　　当然,新西兰航空的长途航班通常有头等舱,商务舱,还有豪华经济舱,省钱又舒适的做法是你可以去选择机上本来就有的豪华经济舱。(不过一个豪华经济舱肯定不如两个经济舱座位宽敞,你自己算一算价格好了,看看到底需要不需要旁边那个空着,还有一点,豪华经济舱的餐饮跟商务舱是一样的,这个记得也要算进去。)

　　对于WestJet的做法,乘客Jason十分支持,他说,“我跟妻子预订长途航班时,会选择靠窗户和靠过道的位置,希望中间的空出来,这样可以拥有更多的空间可以放书,衣服,不想盖的毯子,ipod和饮料(放在中间座位的餐桌上),不过,遗憾的是,这个想法一直没有如愿。”“如果他们愿意把中间的座位留出来,我全力支持”。

　　这是一个绝对可以被复制的案例。对于航空公司来说,如果你拥有737-700s航班,又想用于长途飞行,就照WestJet的办法做吧,动一动脑子和嘴巴就行了,还有比这更简单的吗？