西南航空第一季度报告净利润 1,100 万美元，扭转了去年同期亏损 9,100 万美元的局面，报告重申其在可见的未来仍将延续不增长策略。

　　首席执行官 Gary Kelly 告诉分析师，“能取得盈利，这已经是很了不起的成就了”。他表示，长期看来，该低成本航空公司拥有“巨大的增长潜力”；但同时也指出，“我们尚未实现十年资本回报率目标，这个事实令人难以接受。我们会谨慎行事。.至于重新实现 20 [架飞机] 的年增长率，我认为只有在确保利润率的前提下才能进行。”

　　随着西南航空与 WestJet 代码共享协定的失败，Kelly 表示，公司今年将重点实施其与墨西哥 Volaris 航空公司之间的代码共享协议，并“计划”与另一家航空公司就美国大陆之外的航班建立代码共享合作伙伴关系，但当前尚未积极采取行动。

　　西南航空一直非常关注国际业务，但 Kelly 仍未明确表示西南航空何时将开展国际业务。“我们正在更新西南航空的设备，这么做是为了确保开辟国际航线的决定是战术举动，而不是战略决策。”他解释说。开通美国以外航班的时机“即将成熟”，他说。“我们迟早会这么做的……当前，我们的工作重点是墨西哥，是 Volaris。”

　　展望未来，Kelly 表示第二季度将“巩固”第一季度良好的态势，并补充说“我们希望在第二季度再次实现单位收入盈利同比大幅攀升的局面”。