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时间:2010-2-24 12:52:13 来源:每日经济新闻 一套成都往返吉隆坡的双人机票才售1200元,毛先生至今都能记得半年前邀朋友们半夜起来抢票那激动人心的场面。自从“幸运”地在“亚洲顶尖廉价航空公司”亚洲航空(以下简称亚航)网站上抢订到这组比国内航线还要“廉价”的机票,毛先生就喜滋滋地与新婚妻子筹划着前去度蜜月的各项事宜。
航班取消只因成本? 邮件上并没有说明为何取消航班,亚航工作人员在接受毛先生咨询时说:“可能是成都订票的数量不够。” 这一解释或许与此前亚航天津-吉隆坡航线长达2个月的“技术性停航”有相似之处。尽管亚航官方解释为“北方冬季天气多雾以及航班时刻等技术性原因”,但亚航X首席执行官随后却对媒体承认:“天津航线平均客座率仅为40%到50%,而廉价航空的客座率必须达到80%才能实现盈利。” 据了解,亚航的廉价机票营销策略在业内赫赫有名。通过对成本的精确控制,和低廉而大量的机票销售,亚航成为近年来航空公司的成长奇迹。就上述消费者的订票情况看,最低的单程票价只有200多元,最高的也不过500多元。在2009年,亚航曾获得英国SkytraxResearch公司颁发的“世界最佳低成本航空公司”称号。 “亚航玩的是量的游戏,而且,是超级大的量。”亚航高层曾在接受媒体采访时毫不讳言。 “那我可不可以恶毒地想,亚航是不是早就决定要减 |
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