2009年“十一”假期，我国民航旅客运输量较之2008年增长近百万人次。黄金周刚过，国内机票价格随即回落。部分外航更是大打后黄金周牌，推出诱人的“打包”机票套餐，以吸引更多客源。

    天津民航局统计显示，“十一”假期，民航共执行航班42173班，比去年同期上升11.3%；旅客运输量529万人次，与去年假日运输总量相比增长了22%。

    “十一”假期刚过，天津出港的国内机票价格随即纷纷回落。10月10日获悉，天津至上海航线重新开放360元的特价舱。天津至深圳、广州这两条重要商务航线，最低票价也回落至4折740元以及6折1020元。天津出港的一些热门旅游航线价格也随着假期的结束而回落。今天起至下周末，天津至海口、三亚航线的最低价格纷纷跌落回4折附近。天津至昆明航线最低6折1020元。天津至成都航线目前在5折770元左右，此外，天津飞往长沙最低5折590元，天津飞厦门最低4折600元，天津飞西安最低7折670元。这些价格已经是09年9月下旬以来，近两周内民航的最低价格。

    除了国内航线票价回落，部分外航更是在“十一”长假过后，推出特价机票套餐，吸引国内游客。自本月8日起，日本全日本航空运输公司（简称“全日空”）推出“中日往返＋4区间”的“日本全景游”服务，以借日本开放中国个人赴日游之机吸引更多中国乘客。

    据了解，全日空本次推出的“打包”服务提供从北京、上海、大连等国内多个城市出发往返日本以及在日本国内任意4个区间乘坐全日空航班的服务。北京出发的机票“打包”价为6100元。

    值得关注的是，根据近期国际市场油价变化情况，国家发改委决定从今天开始，适当降低航空煤油出厂价格。其中，1号、2号喷气燃料的出厂价格均为4750元/吨，3号喷气燃料的出厂价格均为4870元/吨，4号喷气燃料的出厂价格均为4680元/吨，大比重喷气燃料的出厂价格均为5280元/吨，高闪点喷气燃料的出厂价格均为5090元/吨，海军多用途燃料的出厂价格均为4970元/吨。与调整前相比，大比重喷气燃料的出厂价格降幅最大，达到4.1%，每吨降低220元。其他型号的喷气燃料的降低价格均在200元左右。

    业内人士指出，航油降价将直接降低航空公司的运营成本，但短期内不会影响到民航票价。