2013年的二季度理应为在线旅游市场的淡季，但根据艾瑞的数据，市场整体从同比增长来看依然保持了较快的增长，总体在线预订市场交易规模预计达509亿元，同比增幅达29%。

　　虽然，同一份报告中指出OTA市场格局方面较为稳定，携程、艺龙、同程牢牢把控OTA市场前三。但事实上，垂直平台和互联网巨头则致力于布局和开发在线旅游直销的蓝海，BAT则首当其冲。

　　首先，百度通过百度地图这一平台级应用渗透各项服务，在线旅游是重中之重，同时入股去哪儿掌控机票在线预订入口；其次，阿里改组航旅事业部，投资高德地图、穷游网，一淘进军在线旅游；最后，腾讯在投资艺龙、同程的基础上，通过微信这一个大平台扩展服务类电商。

　　如果说百度从去哪早就显现出了在线旅游的野心，腾讯投资艺龙亦是针尖对麦芒，那阿里的航旅事业部则像是一场有野心的折腾。

　　阿里准备怎么玩呢?

　　移动端，玩细分

　　自2010年5月推出淘宝旅行平台以来，阿里巴巴围绕在线旅游市场的投入和经营不自已经3年，淘宝旅行的市场份额也凭借着平台优势列大致第三、四名的样子。然而近半年来，阿里的一系列行动，让阿里发力旅游市场的声音遍布互联网。而i黑马记者了解的情况是，阿里的目标是通过移动互联网来进行市场的全面拓展。

　　“消费者需求千人千面，这个大市场的发展趋势是垂直化，细分市场还有机会。“一位阿里航旅事业部的工作人员告诉黑马哥。因为这种趋势的存在，靠一种产品，一种模式支配整个市场的时代即将终结。所以，阿里认为自己做旅游的垂直细分市场还有机会。而出境游市场因为时间发展不长，竞争对手发力迟，服务人群相对高端，留给阿里的空间还很多，成为了他们布局移动互联网律师市场的首选。

　　为了更好地开拓细分市场，阿里选择了移动互联网这个路径。经过几年的发展，阿里早已不能满足，只卖卖票、开开房的业务。而且这两款业务竞争太激烈，更何况自己已经有淘宝旅行这个平台，不好去和其它加盟商争利。阿里看到了移动端产品发起和实现服务可以伴随用户的始终，有些旅游产品兼具社交功能和本地化服务功能，可以说是未来最理想的旅游产品。

　　“因为移动端的用户粘性、玩法和未来前景都比现有的所有线上产品强，阿里期待在移动端深耕细作。”阿里人士向记者解释为什么通过移动互联网做出境游。

　　正是因为这些原因，阿里义无反顾地投身到移动互联网旅游市场的开拓中。

　　阿里打算怎么做

　　至于具体方案，阿里内部人士表示即便是内部依然还在讨论。不过，他仍然向黑马记者透露了一些阿里正在讨论和可能实施的方案。

　　首先，收购一些具有细分市场特色的旅游产品，尤其是带有社交基因的移动互联网产品。这一点媒体已经报道了很多了。今年上半年阿里战略投资的各类和旅行有关的互联网产品已经达到四家，如在路上、穷游网等，未来还将继续收购移动互联网旅行产品。

　　第二，整合被收购企业和阿里现有的资源。在这一点上，阿里内部存在分歧，因为整合到什么程度，如果不整合，如何避免对这些新收购的产品造成业务冲击，目前仍然在讨论中。目前，内部有一个不成熟的草案是：

　　第一步，定型期——升级在路上这款产品。有两种选择。一种是将在路上旅行网团队和产品原型纳入事业部，并申请一个新的名字。另外一个方案，是研发制造一款新的产品，模式和体验接近在路上这款产品，唯一不同的是，可能会以国内市场为主。为了便于大家理解，我们姑且称新产品叫“云游”吧。

　　用户通过云游可以实现在路上APP过去的全部功能，如上传和分享旅游地照片、私信沟通交流等。另外，还增加了支付功能，便于用户通过它购买穷游网、淘宝旅行、乃至淘宝网的业务。

　　另外，还要邀请旅游达人入驻(这是些可以提供旅游服务的个人或组织)

　　第二步，充实期——提供多种增值服务。包括：道具购买、网盘空间、交流表情。线下则可以开展大量的同城会和交流会，促进旅行产品的集体展销。

　　另外，由于移动互联网定向的特征，阿里希望“云游”都能开展广泛的商务合作(如和高德地图合作)，共享某些线下的服务商资源，让世界充满”亲“的声音，将本地化服务做扎实。

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