某火车票代购商向记者透露，京东事件后，铁道部陆续向全国的代售点下发文件，要求各代售点不得与网站合作或联营，否则将面临收回出票机等惩罚。这相当于切断了代购网站的票源。据此可推，携程的合作伙伴铁友网应该也受到了相关限制，携程网相关负责人也向记者证实了这一点。

　　记者随后登录铁友网发现，除了从上海出发的火车票可预订外，其他地点始发的火车票均不可预订。但铁友网运营总监王玉琛却表示，铁友网并没有暂停代购业务。至于为何从广州、北京等地始发的火车票不可预订，是否受到铁道部的相关限制，王玉琛则表示：“现在属于敏感期，我们不方便置评。”

　　“网络代购的日子真是越来越难过了。”某火车票代购商向记者表示，不仅仅是携程，包括铁友网、火车网等在内的诸多火车票网络代购商的业务开展都受到了“铁腕”限制。

　　目前，去哪儿的火车票预订平台中，仅有赶火车网一家仍能提供代购服务。在酷讯网的预订平台中，虽然有铁友网、火车网、赶火车网、行程商旅网等多个链接，但能够预订成功的却不多。

　　“我们现在承受的压力太大了，我们的合作出票点中已经有70%到80%不能出票了。”上述火车票代购商表示，以前很多网络代购商都暂停了相关业务，导致他们网站的业务量翻番，逐渐收缩的票源和原本有限的服务团队根本没办法满足客户的需求。他甚至还透露说，由于票源的骤减，网站有时还需要通过12306进行订票，改变原来向代售点要票、向客户收取快递费的运营模式，“我们都只能提供曲线服务了。”

　　而火车票网络代购商所收取的快递费也正是此前备受相关铁路部门指责的一大焦点。“有问题可以慢慢坐下来谈，就因为这个问题让其他合法参与的人没饭吃，不是什么问题也解决不了？”对此，上述代购商表达了自己的苦衷。王玉琛更慨叹，“政府部门做好监管服务，业务运营应该市场化。在我们看来，政府合理参与的行业发展会更迅速。”

　　中国旅游研究院院长戴斌更在微博中表示：“近闻铁道部禁止京东、天猫等网站与合法资质的火车票代理商合作进行网络售票，并公布了唯一官网。典型政府主导并保护封闭式垄断，不利国民旅游福祉和产业发展。十分不理解，强调关注中。”

　　截至截稿时为止，铁道部并未就此事进行回应。