“我表妹、阿姨和姨父还有外婆在东京，实在买不到机票，有任何人能帮忙吗？”3月15日，一条新浪微博让艺龙旅行网CEO崔广福陷入沉思。此时，离3月11日日本仙台9.0级大地震已经过去4天，但地震引发的海啸和核电厂爆炸的信息导致恐慌的气氛在日本上空蔓延。

　　崔广福很快发布了一条微博：“艺龙能够预订日本回中国的单程机票！”这条微博在艺龙旅行网新浪官方微博上的迅速转载超过500次。随后的16点52分和18点29分，崔广福又两次在微博中表示，艺龙紧急上线网上查询预定日本飞国内的单程机票服务，随后上线网上直接预订日本飞港澳的单程航班，两条微博的转载数合计超过1000次。

　　“我们真的想帮助大家。我们有网上预订国际机票的特殊技术，普通人订不到机票，但我们可以订到。”在采访中，崔广福否认此举是为了营销而做。

　　但从结果来看，艺龙的确进行了一次成功的微博营销。事实上，在此之前，艺龙已经开始逐步调整战略，寻找自身与微博的适配性。艺龙新浪的官方微博，如今粉丝数目超过40万，在企业微博中排名第一。

　　崔广福是2007年9月进入艺龙旅行网的。当时，他刚刚从联邦快递金考大中华区董事总经理的职位上卸任。彼时，艺龙旅行网陷入管理层动荡、业绩连续亏损的窘境之中，2006年起已经有3位CEO相继离职，业绩最糟糕时曾经连续7个季度亏损。

　　甫一上任，崔广福就认识到艺龙追赶携程的艰难：携程和艺龙的最主要盈利模式都是通过呼叫中心以及电子商务向客户提供旅游服务，继而向酒店和航空公司收取佣金。这一盈利模式简单且规模化优势明显：当时携程已经与7500家酒店签约，艺龙签约酒店数目仅有400家。

　　崔广福一边扩展艺龙的酒店数量，意图将艺龙打造成“酒店超市”，2010年底艺龙国内直接可预订酒店数量上升到1.8万家。一方面，他则考虑与携程的差异化竞争。2008年5月9日，艺龙正式提出4G策略，包括Guarantee、Green、Global和Go-online（服务效果承诺化、出行环保化、资源全球化和预订在线化）。在线预订化则成为艺龙网络战略的核心，这并非是一个孤立的战略，而是包含了线上优惠券、线上客服、线上点评、线上支付、线上比价搜索等一系列措施配合。

　　按照这一思路，崔广福重新调整了艺龙的营销策略，逐步砍掉了所有线下营销的队伍，改良了线下派卡的模式，舍弃了电视、报纸、电台的广告推广，全力投入线上营销。搜索引擎是艺龙最为重视的线上营销手段，也是艺龙目前最大的客户来源。

　　线上营销使艺龙在成本上的控制初见成效。艾瑞咨询认为，艺龙更多选择网络营销渠道，逐渐消减线下派卡渠道，从而减少了派卡的人员成本。同时，呼叫中心员工需求量降低，导致该部门员工数量减少，也同样降低了艺龙的人员成本。2009年，艺龙实现1990万元利润，这是上市以来艺龙首次实现全年盈利。