八达岭长城，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，是中国万里长城的象征。

据“长城万里行”总顾问、八达岭长城特区办事处原主任谢久忠介绍，自新中国成立以来，八达岭长城进行了多次修复和保护。

1952年，时任政务院副总理的郭沫若提出了“修复长城，向游人开放”的要求。自此，八达岭便开始了长城保护工作。至1987年，八达岭长城共计修复城墙3741米，敌楼19座，平台两座。2006年，在首个“中国文化遗产日”时，八达岭长城修复工作再次启动，这次修复工作的主体部分是南7楼至南16楼半1245米未开放段的抢险加固工程。

2008年奥运会前夕，八达岭长城特区又对辖区内的长城进行了科学勘察，并对未开放段北13楼—北19楼2455米长城进行了抢险加固，这项历时四年多的工程将于今年8月底全部竣工。

当谈到八达岭长城的修复和保护中存在着哪些问题时，谢久忠先生说:第一，景区内交通穿越，并且穿越的是“北门锁钥”这座极为重要的城门。这种交通混杂，人车混行的情况，严重影响景区内的景观。第二，现在的京藏高速路实行的是客车和货车混行，几乎天天交通不畅，易使游客产生不安心理，应该将客货车分开，为游客提供起码的交通便利环境。“玛歌·2010长城保护宣传万里行大型公益活动”，是由中国长城学会主办的。下一站将对大同长城进行保护宣传，本报将予以连续报道。