黄山历史上有东南西北四个进山途径。据介绍，目前，游客集中由南、北两个山门进山，造成山上各个景点游客分布不均，一些景点到达率过高，并由此带来环境压力而成为全山容量的瓶颈。以黄山西部景区为例，游人目前若游览西海大峡谷，则大部分都要先乘坐缆车到达山顶，再经西海景区而下。由于路途较远，很多游客大多望景兴叹。钓桥景区地轨缆车建成后，可为游客提供更多游览黄山的路线，增加游客游览可选择性，平衡空间游客数分布。