中、俄、朝三国环形跨国游启动的消息吸引了众多旅游爱好者的目光，也引起各方热议。长春市民杨大宇曾分别去俄罗斯和朝鲜旅游过，他说：“把几个不同种族、文化背景和政[注: 和政县-和政县位于甘肃省临夏回族自治州南部，古称金剑，宁河。全县总面积960平方公里，县城距省城府兰州市100公里，距州府临夏市33公里。]治体制的国家组合到一起参观游览非常有趣，短短几天里，既可领略欧洲文化，又可亲见亚洲文明，既能与白种人对话，又可与黄种人交流，而且这些地方的经济水平和[注: 平和县 位于福建省漳州市西南部，东连龙海、漳浦县，西邻广东大埔，南靠云霄、诏安县，北接永定、南靖县，素有“八县通衢”之称。]政治体制完全不同，强烈的差异性本身就有吸引力。”

    　深圳市[注: 深圳市（Shenzhen）：是中国大陆广东省南端的一个副省级城市，也是中华人民共和国五个计划单列市之一。深圳市的“关内”，包括福田区、罗湖区、南山区、盐田区，属于经济特区的范围。]民李艳告诉记者，她平时工作很忙，时间很紧，这个项目缩短了旅游时间，扩大了旅游半径，对于那些在南方工作生活的人来说非常适合。上海市[注: 上海，中国大陆第一大城市；四个中央直辖市之一；是中国大陆的经济、金融、贸易和航运中心。上海创造和打破了中国世界纪录协会多项世界之最、中国之最。]民王梅则认为，承认第三国通关省却了游客的很多麻烦，“少了来回通关的次数，也省了不少心，对保持愉快的旅游心情有很大好处。”

   　 然而，并非所有声音都是赞扬，也有人对这条线路的稳定性和科学性心存疑虑。一些人认为，东北亚地区存在很多不稳定因素，恐会影响这个项目的持续、高质运行。同时，这里的道路、交通等旅游基础设施比较落后，会使旅游的舒适感大打折扣。长春市民李立峰说：“到珲春的道路目前不是特别方便，游客大多先得到延吉，然后才能到那里，而且到延吉的航班也不是很多，这些会影响大家的日程安排。”

    　还有一些人对跨国游期间的行程提出异议，认为在时间的编排上不是特别科学。对此，李成文说：“受旅游目的地国家交通和国情的影响，目前还不能完全满足游客既节约时间，又不特别劳累的需求。”

　　东北亚旅游潜力巨大　“搅热”需各方“合力”

    　东北亚各国有着独特的旅游资源，市场潜力巨大，是继欧美、大洋洲和东南亚[注: 东南亚（英文：Southeast Asia）是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。是指亚洲东南部地区。又称南洋。]之后的全球又一旅游热点地区。统计数字显示，从2000年到2010年，东北亚地区国际旅游年均增长率达到7.7%，有超过1亿人在区域内跨境旅游。

    　为推动这一区域各国间的旅游合作，由联合国开发计划署发起和支持的东北亚地区政府间合作机制——“大图们[注: 图们市-图们市是吉林省东部重要口岸城市，延边朝鲜族自治州辖市。位于图们江下游左岸。有铁路、公路与朝鲜相连，是吉、黑两省通往朝鲜北部的重要门户。]江动

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