今年春节，“包机游”、“包航线”成了旅游市场上最热的名词。尤其是东南亚海岛游，几乎全被“包”了，待客座位预计超过20000个，收客时间将在1月20日到25日左右达到尾声。

　　“包机游”是近年来比较受欢迎的出游交通方式，旅行社将航班座位买断，可有效解决旺季运力不足问题，也能提升热点旅游目的地的直航便捷性。对于游客来说，“包机游”最大的优势在于可以最大限度地减少旅行路途所用的时间。国旅总社出境旅游部总经理张卫表示，以前东南亚海岛4晚5天的线路，一头一尾两天都要花在路上，有了包机后，游客用于游览的时间将会增加很多。

　　记者发现，春节期间，前往普吉、巴厘岛、马尔代夫、沙巴、关岛、冲绳，甚至过去未曾被旅行社特别关注的凯恩斯大堡礁等，凡是可以包机直达的地方，几乎都被旅行社提前“包”下，市场上还出现了前所未有的“包航线”。

　　仅普吉岛、巴厘岛、马尔代夫这几个东南亚海岛，春节期间整个京城旅游市场的包机就多达42架次。加上国旅总社、中青旅以及迈途国旅对北京-吉隆坡航线的包销，光是“包机”、“包航线”，春节市场上有关东南亚海岛的机位就多达13000个左右。加上常规产品中国航、新航、泰航等航空公司的机位，今年春节市场上的东南亚旅游，位子多达20000余个。

　　迈途国旅副总经理郭彧告诉记者，目前东南亚市场主要在销售1月份及2月初的包机产品，春节期间的包机还没有进入销售的高峰，但是春节价格走势已经初露端倪。今年出境游价格整体在一个低价位区间徘徊，如普吉岛包机产品在去年曾经突破过8000元大关，但今年同比降低了500元至800元。而由于受到“包航线”的直接影响，马来西亚的邦硌岛等产品价格创出了历史新低，春节期间最贵的产品也不过5980元。

　　由于今年东南亚产品多为包机，旅行社的可操作时间较长，因此预计收客的期限会较往年后推一段时间，在1月20日到25日左右达到尾声。