早就听说阿里山国家森林风景优美，我向往已久。其时正值暑假探亲，我非常高兴地和爸爸一起踏上去台湾阿里山的旅程，那么就请大家一起随我们去逛逛吧！

　　相传于250年前，曹族有一位酋长名叫“阿巴里”勇敢善猎,由达邦翻山越岭，至今之阿里山打猎，常满载而归，又常带族人入山打猎，每次都丰收，族人为感念他，乃将其地名称为“阿里山”。

　　阿里山人文与自然景观资源丰富，点点滴滴是历史的遗迹，走进阿里山，赏花、看日出、夕阳、观云海、赏枫、赏鸟、登山健行做森林浴……阿里山的云海是台湾八景之一，而登祝山看日出，则是阿里山游客必做的早课，不看日出、云海，就好象没到过阿里山。

　　阿里山的樱花闻名中外，每年从三月中旬到四月中旬，清丽的樱花把阿里山妆点的风情万种，初春的山樱花，吉野樱接连怒放，让阿里山披上粉色的彩衣，美不胜收，而此时阿里山各处也会绽放着森氏杜鹃、紫藤、毛地黄，仲夏时节，则有绣球花，五颜六色的花朵，把阿里山花季装饰的热闹非凡。

　　上阿里山，不可不坐登山火车，具有九十年历史的阿里山森林铁路，是世界三大登山铁路之一，由海拔30公尺到2274公尺的高山，工程艰巨，独立山路段约五公里的环旋登山路线，是全世界仅有的设计，与阿里山之字形轨道闻名中外。

　　最值得一提的是最大坡度千分之六二的阿里山铁路，列车仍靠黏着力行驶，完全不用齿轮辅助，在全世界的登山铁道中，可谓仅有。深具文化资产价值，全线仅存古色古香的三座木造车站——北门，竹崎、奋起湖，也是值得一看。

　　坐阿里山森林火车沿线还可观赏热、暖、温三带植物的丰富自然景观，在海拔800公尺以下是热带林，而行至山腰海拔800至1800公尺，是暖带林，而行至2300公尺为温带林，名贵的阿里山五木：红桧、扁柏、台湾杉、铁杉及华山松等就生长在此，坐上森林火车，沿路可以认识不同的森林生态，是难得的知性之旅。

　　阿里山森林铁路还有祝山线，眠月线，神木线三条支线，利用支线火车可以欣赏到阿里山的全貌。

　　从祝山支线可以到达祝山看日出与云海、沿途高山景色壮丽、到达祝山观日平台，当日出时刻，但见旭日从中央山脉的顶端跃升而出，万道金光艳丽绝伦，“啊！太阳出来了，太阳出来了！”我情不自禁地拍手喊了起来。这时，我眼前的群山完全沫浴在金色的阳光之中，整个大地又充满了生机。禾苗展绿臂、花儿张笑脸，小树也伸直腰杆。

　　阿里山看日出最好的时节是秋末和冬季十一月至十二月之间，四季位置及时间均不同，而呈现的风貌也更大异其趣。

　　眠月线本是运送木材的铁路，全长9.2公里，共经12个隧道、24座桥梁，台湾一叶阑自然保护区就在眠月线的尽头，每年四、五月开着珍贵的一叶兰，另外还有猴王石、千人洞等景点。

　　除了坐火车，漫步森林步道，更可以一窥阿里山的全貌，从第一管制站进入，沿着祝山林道，走到梅园附近的三叉口，是阿里山园区步道，可以漫游阿里山的最精华风貌——沼平公园、阿里山宾馆、姐妹潭。春天时节阿里山宾馆前的樱花盛开，是阿里山花季赏花的最佳地点，而临近木兰园的姐妹潭，是相距不到五十公尺的高山湖泊，有着美丽的传说，相传是两位姐妹徇情的地方。

　　从姐妹潭往前走，有梅园、香林国小，受镇宫。每年农历三月三日，玄天上帝的圣诞前后，即有数双“神蝴蝶”(枯球苏纹蛾)驻足神像数天。

　　我们还可以看到建于民国二十五年的树云塔，是因为早年阿里山伐木过多，为抚慰遭伐的树云、特地建石碑纪念。慈云寺是欣赏阿里山日落及云海的最佳地方，寺内有释迦摩尼千年古佛，是肃穆幽静的山中古刹。

　　往前行到阿里山神木区，神木原是阿里山的一奇，最著名的守护者，但可惜后来于86年7月遭雷击而倒，到阿里山再也看不到神木挺拔的英姿，让游人徒留遗恨。

　　邹族原住民文化及森林火车构成阿里山独特的人文风貌，神木往香林国中的路上，在高山博物馆内，可以看到早年伐木集材所使用的器具，以及邹族的古老文物和山区长见的野生动植物标本。

　　从香林园中旁连接光武桧、千岁桧，博爱亭到神木亭，巨木群栈道架空搭建在蓊郁的森林中，有如盘旋的巨龙，沿着步道可以欣赏生机盎然的千年红桧巨木林

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