行程：成都太升路北-(公交车/30分钟/2元)-成都市昭觉寺汽车站-(高速车/半小时左右/13元)-德阳市广汉汽车站-(6路车/半小时左右/2元)-三星堆博物馆

　　之前曾经有考虑过去三星堆的,但由于时间关系一直把它排在比较后,或者说几乎不可能去了.周五和红粉笔彭老师一起吃饭,她们大力推介了三星堆,说是钟情文化游者此处不可不去.本来这周末是想好好歇歇,来成都之后没有一个周末是闲置在家的.最后还是在周六休养了一天之后决定周日前往.

　　了解一个城市,必然要借助一定的交通方式.步行可以细品慢享,但耗时耗体较长,属驴行.我不太喜欢也没这么多时间;打车是快餐型,耗费无数金钱后还是不认路,白搭.况且上下班已经是在打车.好处是可以和司机聊聊天,不同司机的口中会展现出不同的城市风貌,综合起来就会有一定的认识.可笑的是我们的一位同事郁闷成都的美女都到哪里去了.哈哈,打车怎能看到美女呢,看到也是过眼云烟;公车好,可以比较全面了解市民生活,当然也可见到不少美女.站牌边,车厢里,唧唧呱呱声中生活百态尽收眼底; 自行车最大的好处在于随心所欲自由自在指哪打哪还比较省时省力,见到好吃的就坐坐,见到好看的就站站,见到好玩的就转转.对了,还有人力三轮车.这是个悠哉悠哉的好东西.自得中历街边风景无数.但确切的说应当是"久久一次,十分爽快".老坐会屁股疼而且成了街道活生生的吸尘器."烧的是骨油哪",有一次坐人力车我抱怨说价格比打车还贵,师傅如此回答笑爆我.我的选择是城内以自行车为主打,辅之以公车. 今天,就全是汽车行,是在成都第二次坐公车.

　　还好,路途时间比我之前网上查的要短一些. 在成都往广汉的中巴上,乘务员在用普通话说完欢迎词之后,我开始还以为是用四川话在重复第二遍.后来仔细一听,原来是英文啊.够专业的. 后来在整个过程中,我发现,无论是车站管理还是博物馆的设施和管理都是比较专业的,至少比我期望中的要好. 再后来进一步了解,原来这是4A级景区,而且是四川对外主推的三大旅游国际品牌之一----九寨沟(自然)/大熊猫(生态)/三星堆(人文).难怪呢,政府下了不少力气的.

　　到广汉车站后有很多的人力三轮车,还是决定继续坐中巴.除了当地人之外,车上有五六个像我这样的过客. 看着窗外这个地级市德阳所辖的县级市,繁华程度超过我的想象.旅游给这个城市注入了更多的生气和活力,要感谢处在南兴镇的三星堆,带着神秘色彩近五千年前的遗址滋润着这座现代的小城市."沉睡数千年,一醒惊天下",引来无数中外游客.

　　"在今四川及其相邻地区一个广袤的区域内，分布着许多古代遗址和遗迹，出土了众多独具特色自成体系的文物。这些文化遗存呈现出大体相同的文化面貌，形成了"蜀文化"这一区域性体系。一般将蜀文化划分为夏、商、西周时代的早期蜀文化(古蜀文化)和东周以来的晚期蜀文化(巴蜀文化)。

　　蜀文化的典型代表是三星堆。三星堆文化分四期，除一期为先蜀文化外，二至四期大玫属于早期蜀文化范畴。延续时间从距今4800～2800年，约当中原地区新石器时代龙山文化时期至商末周初。

　　蜀文化圈的中心区域是成都平原。广汉三星堆，是古蜀先民创建的古代蜀国的一处中心都邑。三星堆古蜀国在各个领域所取得的卓越成就，足以说明以三星堆文明为代表的古蜀文明，作为中华文明的组成部分，在当时已发展到了一个相当的高度。"

　　"三星堆博物馆位于全国重点文物保护单位三星堆遗址东北角，地处历史文化名城广汉城西鸭子河畔，南距成都40公里，北距德阳26公里，是我国一座现代化的专题性遗址博物馆。博物馆于1992年8月奠基，1997年10月开放。馆区占地面积约530亩，第一展馆面积4200平方米，第二展馆面积7000平方米，游客接待中心建筑总面积2600平方米。

　　三星堆博物馆集文物收藏保护、学术研究和社会教育多种功能于一体，采用现代科学手段实施管理，集中收藏和展示三星堆遗址及遗址内一、二号商代祭祀坑出土的青铜器、玉石器、金器以及陶器、骨器等千余件珍贵文物。

　　下车后,82元的门票,不便宜.先是到一号展馆.展馆共分一厅(序展)六个单元。序展以三星堆典型文物——神坛底部一对造型奇特的神兽

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