进入西藏



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进入西藏

8月14日到8月17日，在拉萨的八廓街不停地来来回回的那些天，我感觉象是在天堂，有松软的被窝和美丽的食物。但在晚上的很多时间，我却总要想起在四川、在波密以及从昌都出来后的那段日子。

7月25日
晚上6点，在上海那条荒凉又出奇杂乱的顾戴路上和小张告别后，我便开始了一直梦想的西藏之行。7点57分，从上海开往成都的384次列车准时离开了上海站，在这趟中国目前象万元户一样普通的空调车上，我面临的是史无前例的45小时。我决定去补一张硬卧，以节省在交通上的无谓的体力消耗。结果却是让我精疲力竭，车长是个让人无法捉摸的女人，让你充满希望却永远得不到明确的答案。从上海一直到湖北的襄樊，在无数次满怀希望和面对从冰箱中刚取出的列车长的脸后，我决定不再奢侈。呆在12车厢87座上其实也是不错的主意，周围的3个旅客都是有趣而不附属风雅的人，因此我始终在快乐和极度疲劳中保持着平和的心态。
7月26日天亮时，我们仍在江苏境内，接下来的一整个白天，是被动的河南全省游，在几乎历遍了所有河南的名城之后，晚上十点，我们终于迎来了湖北的襄樊，在火车上的第二夜是最难熬的，坐硬座的感觉仿佛是头悬梁一般，在你极度睡意无比快乐的时候给你致命一击，让你痛不欲生。
7月27日早上醒来后，阳光很好。接下来的时间可以掰着手指数过，回想已经历的大半旅程，真的如梦境一般。大家都觉得很多事情并不如想象中的困难，只不过每个人心中原存的躲避心态自然而然地将其虚拟得面目狰狞罢了。
下午5点，火车到成都，此时的感觉是什么也不想，什么也不说，只想倒头大睡一觉。在火车上与网友阿钟联系好了，所以下车后便直奔他的住处。虽然是第一次到成都，但因为有火车上认识的朋友的指点，一切都很顺利。在人民南路四段北这一站的站牌下，我和阿钟第一次见面。与我想象中的广东人不同，阿钟完全是北京人的样子，又高又大又白，还略微有些发福，除了他满口广东味的普通话以外，没有其他的特征能证明他是一个如假包换的广东青年。随阿钟到他住的地方，洗澡后吃晚饭。然后如同老朋友一样和阿钟聊天，当然话题也离不开西藏。十二点半时，两个人都很困乏，于是睡觉。在经过火车上长长的睡眠沙漠后，一夜香甜无梦。

7月28日
起得很晚，昨夜成都狂风大雨，早上仍然意犹未尽。下楼和阿钟吃早饭的时候觉得闷热异常，不过比较上海和杭州的酷暑来讲已经是好受很多了。
饭后去联系走川藏线的车，按《西藏旅游探险手册》上说的，我先找西藏饭店附近的白马寺，原来以为白马寺只是个庙宇，后来问当地人才知道白马寺很大一块地方的总的地名，所以找车站来十分不易。最后在西藏饭店的门卫的帮助下，才了解到在西藏驻成都第二招待所有定时班车去拉萨，寻到那个地方后却失望地发现所有的班车都是走青藏线的，每天的下午6：30发车。票价上铺500，下铺510。到附近的货运站打听，货车也都是走青藏线，因为只有青藏线最安全。川藏线在8、9月的时候是雨季，所以塌方

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